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    新造車企業(yè)蔚來召回4803輛ES8電動汽車

                

    發(fā)布日期:2019-07-05     信息來源: 中國工業(yè)新聞網(wǎng)     瀏覽數(shù):7546    分享到:

    新造車企業(yè)蔚來開啟了新能源車型史上的首次召回。6月27日,國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布 《關(guān)于部分蔚來 ES8電動汽車召回的通知》。通知顯示,自2019年6月27日起,上海蔚來汽車有限公司 (以下簡稱蔚來)召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來 ES8電動汽車,共計(jì)4803輛。

    根據(jù) 《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,蔚來向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

    中國工業(yè)報(bào)記者注意到,本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組。模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r,可能被模組上蓋板擠壓,導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損,極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火,存在安全隱患。

    根據(jù)蔚來同日發(fā)布的 《關(guān)于部分ES8召回的聲明》,蔚來將為所有召回車輛免費(fèi)更換搭載規(guī)格型號為NEV-P102模組的電池包,以消除上述安全隱患。同時(shí),電池流通體系內(nèi)所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換。

    聲明還強(qiáng)調(diào),2018年10月20日之后生產(chǎn)的70kwh電池包皆搭載規(guī)格型號為NEV-P102的模組。模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用不同設(shè)計(jì),沒有上述安全隱患。蔚來承諾會對所有因電池質(zhì)量安全事故造成的用戶財(cái)產(chǎn)損失依法進(jìn)行賠付。

    蔚來此次召回部分車輛,源于上海等地接連發(fā)生的ES8動力電池安全事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自今年4月份以來,蔚來ES8先后分別在西安、上海、武漢發(fā)生了三起著火 (冒煙)事故。

    在最近一期的上海事故發(fā)生后,蔚來方面的調(diào)查顯示,該事故車輛使用的電池包搭載規(guī)格型號為NEV-P50的模組。

    緣何只有NEV-P50模組存在線束短路風(fēng)險(xiǎn),NEV-P102模組就沒有此風(fēng)險(xiǎn)嗎?對于這一問題,蔚來在此前發(fā)布的一份聲明中解釋,NEV-P102模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用不同工藝設(shè)計(jì),不存在電壓采樣線束被擠壓磨損的風(fēng)險(xiǎn)。蔚來還稱, “隨著電池技術(shù)的發(fā)展,我們的合作伙伴為我們提供了不同方案,雙方一起論證研究后,電池模組從P50切換成P102。在切換時(shí),我們并不知道P50的模組存在安全隱患?!?/p>

    值得關(guān)注的是,作為電池供應(yīng)商的寧德時(shí)代也在第一時(shí)間發(fā)表了聲明。聲明顯示, “由于此次召回的電池包箱體和寧德時(shí)代供應(yīng)的模組結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉,才導(dǎo)致在某些極端條件下可能出現(xiàn)低壓采樣線束短路風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患?!睂幍聲r(shí)代還強(qiáng)調(diào), “該批次模組采用定制化設(shè)計(jì),且該設(shè)計(jì)僅使用于此次召回的4803量ES8產(chǎn)品。”

    另據(jù)計(jì)劃,蔚來此次的召回事件將在兩個(gè)月內(nèi)完成。期間,蔚來將主動聯(lián)系ES8的消費(fèi)者,通過代取送車的方式在換電站或者服務(wù)中心為其更換電池,并回收體系內(nèi)的所有NEV-P50電池。蔚來同時(shí)強(qiáng)調(diào),不在召回范圍內(nèi)的車輛不受影響。NEV-P102模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用不同設(shè)計(jì),不存在電壓采樣線束被擠壓磨損的風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)在的ES8以及ES6均搭載NEV-P102電池模組,也不會受影響。


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